Заправка!

Заправка... Какие ассоциации вызывает у вас это слово?

Думаю, что у каждого свою.

Скорее всего на первом месте "заправка для  автомобилей"


автозаправка
[Spoiler (click to open)]
У специалистов IT или системных администраторов:


Заправка картриджей


Для женщин - это заправка для салатов или других кулинарных блюд.

Салатная заправка

Для детей - заправка постели с утра.

постель

Для любителей пива - собственно употребление пива:

пивная заправка

Думаю, что можно перечислять бесконечно долго...

Но сегодня я увидел другую ассоциацию:

IMG_5703


Пока еще не понятно?

А вот так?

IMG_5701


Возле кинотетра "Родина" нашего города Биробиджана появилось вот такое чудо! Я не застал его днем в режиме работы, но по рекламе понятно, что это точка по продаже напитков, картошки "Фри" и аналогичной еды для быстрого насыщения своего желудка.

Место проходное. Интересна реакция людей на сей аппарат.

Оказывается в некоторых городах нашей страны есть сети кафе "Заправка".
Есть даже сеть баров-ресторанов "Заправка" (не в качестве рекламы http://vk.com/zapravka_bar).

Но что-то новенькое всегда интересно. Надеюсь, что жителям и гостям города понравится и такие необычные вещи буду в нашем городе появляться.

Пока писал и смотрел фото, есть захотелось.

Приятного аппетита!

Шаг в будущее....

Недавно... Месяца 2 назад... Случайно в глобальной сети увидел информацию об УЭК (уиниверсальной электронной карте).

"Что-то интересное" - подумал я.
Информация такая....
Что говорит нам сайт http://www.uecard.ru:


Общие положения об универсальной электронной карте определены Федеральным законом от 27 июля 2010 года № 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг».

Универсальная электронная карта (далее – УЭК) – это ключ доступа к широкому спектру электронных услуг и сервисов – государственных, муниципальных и коммерческих.
Выпуск и выдача УЭК бесплатны для всех граждан Российской Федерации.
УЭК дает возможность получать все государственные и муниципальные услуги, оказываемые в электронной форме согласно законодательству Российской Федерации.*

[Spoiler (click to open)]
Использование УЭК позволит:
1. сэкономить время (на поездках, ожиданиях в очереди и заполнении документов)
2. ускорить получение услуг
3. исключить коррупционную составляющую (отсутствует личный контакт с представителем ведомства, оказывающего услугу)
4. получать услуги в удобном для вас месте (через развитую сеть каналов обслуживания УЭК)
5. получать федеральные услуги на всей территории Российской Федерации (вне зависимости от региона выдачи УЭК)


Возможности УЭК обеспечивают электронный доступ к государственным и коммерческим услугам в области:

УЭК

На УЭК содержатся персональные данные гражданина, страховой номер индивидуального лицевого счета в системе обязательного пенсионного страхования (СНИЛС), номер полиса обязательного медицинского страхования (ОМС), данные электронного банковского приложения, также может содержаться электронная подпись, а так же ИНН.

Это картой можно воспользоваться как картой оплаты, но там где есть символ "ПРО100".

про100

Карта выдается бесплатно на основании заявления. Действует 5 лет. При себе необходимо иметь оригиналы ИНН, СНИЛС, полис ОМС, фото на белом фоне (желательно) и паспорт.
Карта делается около полутора месяцев и имеет 4 ПИН-кода. Каждый ПИН-код необходим для конкретных операций

Так же информацию можно узнать из данный Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D3%ED%E8%E2%E5%F0%F1%E0%EB%FC%ED%E0%FF_%FD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%ED%ED%E0%FF_%EA%E0%F0%F2%E0

Вобщем... Получил я эту карту.... Сотрудники банка толком не знают для чего она и как ейю пользоваться!

На данный момент УЭК - это первый или очередной шаг к электронному паспорту.

Кто-то этого боится, кто-то поддерживает.

Я считаю, что человек в праве выбирать сам, что ему необходимо!
Конечно... Законодательство приняли, обязали банки выдавать карты, а вот подготовить и обеспечить органы исполнения инфраструктурой...
Надеюсь, что  государство правильно реалищует все свои планы и амбиции в данном направлении и граждане не будут испытывать дискомфорт!


Любишь кататься? Люби и санки заправлять!

В современном мире у многих есть автомобиль.
Кто-то его использует как средство для передвижения, а кто-то как роскошь! Но и те и другие вынуждены заправлять своих "железных коней". Кому-то надо топлива много, кому-то мало. Все индивидуально.
Мой авто "ест" бензина в соответствии со своим классом и я об этом знал, когда его покупал в 2010 году.


DSC08591
[Spoiler (click to open)]
Для меня мой марк - это не только средство для передвижения, я получаю удовольствие от езды.
Я не сторонник "отжать" до отсечки.
Езжу в основном по области, когда к родителям в деревню, когда в Хабаровск.
Конечно, когда стрелка датчика топлива "дружит" с буквой F, то это как бальзам на душу. Автомобилисты поймут меня.
А на днях коллега по работе (он тоже марка купил недавно) сказал, что на заправке какие-то скидки бешеные.
Что за скидки?
Оказалось, что (не расценивать как рекламу!) компания Роснефть, цитирую:
"Компания "Роснефть" с 16 сентября в течение месяца будет предоставлять потребителям пострадавших от паводка регионов скидки на бензин и дизтопливо: в дневные часы скидка составит 10%, ночью - 15%, сообщил глава компании Игорь Сечин на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным в понедельник поздно вечером.

"Вопрос стоит о надежности снабжения и о том, чтобы создать людям благоприятные условия, чтобы они восстанавливали хозяйство. Я просил вас подумать о возможном вкладе компании в общую работу", - сказал Путин в начале встречи.

Сечин сообщил, что компания предлагает провести масштабную гуманитарную акцию "Преодолеем паводок вместе". "В течение месяца на всех заправках компании в указанных регионах будет предоставляться 10-процентная скидка на все виды топлива для всех потребителей по цене, которая была зафиксирована на 12 сентября", - сказал Сечин.

Президент предложил рассмотреть возможность предоставить скидку тем, кто будет покупать бензин в ночные часы. Сечин согласился с этим предложением и сказал, что "Роснефть" попробует "сразу ввести скидку ночью, для тех, кто хочет подешевле, 15%".

Сечин сообщил журналистам, что запасы топлива, созданные компанией в пострадавших от паводка регионах, позволяют в течение 36 суток бесперебойно обеспечивать потребителей. При этом он отметил, что эти запасы не включают новые поставки по железной дороге. "Мы думаем, что поставим по этой схеме около 20 тысяч тонн топлива", - отметил он.

Глава "Роснефти" констатировал, что акция приведет к убыткам для сети заправок в регионе. "Сети, естественно, получат убытки. Мы думаем, что это будет не менее 55-60 миллионов рублей, которые мы в качестве гуманитарной помощи закроем из ресурсов компании", - сказал Сечин. Он подчеркнул, что лимитировать закупки топлива потребителямя компания не намерена. По его словам, в настоящее время "угроз для предприятий и инфраструктуры компании "Роснефть", которые могли бы привести к серьезным последствиям, в настоящее время нет".

По мнению Сечина, акция поможет пройти подготовку к осенне-зимнему периоду, активизировать работу малого и среднего бизнеса. "Я надеюсь, что другие производители также найдут возможность как-то поддержать население пострадавших регионов", - отметил глава "Роснефти"." (http://rosneft.ru/news/news_about/17092013.html)

Сегодня вечером поехал на одну из заправок и собственно убедился в этом.
10 % скидка с 6.00 до 00.59
15 % скидка с 1.00 до 5.59 на все топливо.
Из расчета, что у них топливо стоит: 92 - 33.20, а 95 - 34.50.
Сколько будет скидка, считайте сами.
Конечно компания молодец. Главное, чтобы после проведения этой акции цена не поползла вверх, дабы компенсировать убытки.
Жаль, что другие компании не проводят такие акции. Ведь не все заправляются на Роснефти.


Любите свое авто и оно вам прослужит долго!

Воды, воды... Полцарства за воды!

Мда... За такое количество воды как при наводнении можно было столько полцарств получить...

Многие обсуждают тему паводка на Дальнем Востоке.
Пару строк решил написать и я, т.к. родился я в селе, которое наводнение не обошло стороной, да и родители мои живут там.


мегафон в новом
Это центр села. На фото базовая станция одного из сотовых операторов. За ним бывшее здание сельского совета, а далее двухэтажное здание бывшей конторы колхоза "Трудовая Нива".

Вот еще несколько фоток:


с Новое

Это центральная улица
автобусная остановка с. Новое

Это тоже в центре


новое
Ну а это упомянутая контора и сельсовет.
[Поныряем?]
Август месяц. Ажиотажа по наводнению нет. Все только, только начинается (я имею ввиду глобальный характер положения).
Т.к. я работаю в сотовой компании, необходимо было ехать на построенные базовые станции в с. Бабстово, в котором был Александр (pa_drugomuhttp://pa-drugomu.livejournal.com/152569.html ).
От Биробиджана, где я работаю и живу, до Бабстово 100 км, до Ленинского 125 км.
Собрались, поехали. В с. Бабстово, сделали дела и поехали в Ленинское. Доезжаем до СХТ (есть там такой район, чуток не заезжая в сам Ленинск), а там... Воды... немерено. дамба, у которой народ суетится. Сотрудники полиции нам сказали, что проезда нет. Да и мы потом сами убедились. По единственной дороге, через которую переливались несчитанные объемы грязной воды, могли и двигались КАМАЗы, УРАЛы и другая подобная техника.
Ну что делать?!
Подумали и решили, что пойдем, т.е. поедем, другим путем. Только этот путь подразумевал еще почти 250 км поездки.


карта

Красной линией на карте показан наш путь. Овалы - это населенные пункты, которые оказались отрезанными (в дальнейшем) от мира.

Заезжаем в с. Дежнево, а на 3 км в сторону с. Новое (мое деревни), на дороге вот что:


DSC03293
DSC03294
DSC03292
Мужики сказали, что эта промоина возникла буквально 1,5 часа как, а мы хотели с офиса выехать на пару часов раньше...

Мда... Туда бы проехали, а вот назад... Остались бы жить там. Благо там родителей дом. Прожили бы как-нибудь.
Посмотрели, повздыхали и назад в город.
А потом началось.. Эвакуация, переселение в ПВР и т.д. и т.п.
Родителей забрали в город. дома остались 4 собаки, кошка и 29 уликов с пчелами.
Второй раз, когда пришлось отца везти в деревню, в Дежнево уже не заехали. При въезде в село дорогу затопило так, что военному КАМАЗу почти полностью колеса скрывало водой.
В итоге 4 села: Дежнево, Новое, Кукелево и Ленинское были отрезаны от цивилизации.
Больше бывать там мне не приходилось, но вот есть пару фото и комментарий моего друга, который все это время был в Ленинске и участвовал в укреплении дамбы:

20130815_175632
20130816_161615
20130817_101032

Дмитрий Музыченко, житель с. Ленинское ЕАО.

Несколько слов о паводке 2013 года

  Еще в июле 2013 года в Амурской области стали проявляться первые подтопления населенных пунктов. В СМИ писали про паводок, который постепенно разрастался и захватывал все больше сел Амурской области. Не нужно особенно разбираться в географии и гидрологии, чтобы сделать  выводы о том, что вся эта вода придет к нам в Еврейскую автономную область, а затем и далее в Хабаровский край. Вместо того, чтобы все силы бросить на подготовку к борьбе с паводком перед нашими властями стояла задача провести турнир по футболу на кубок главы муниципального района, который, кстати говоря, на сегодняшний день отстранен от должности и находится под следствием.
  Итак, с 1 по 4 августа мы смотрим футбол, подшучивая над самими собой, что скоро придется «поплавать». Тут «внезапно» приходит паводок и в наши владения. Оказывается, мы его не ждали.
В первые дни паводка работает всего две-три большегрузные машины, запас мешков для берегоукрепительных работ исчерпан в первые два дня работы людей на дамбе. Перед руководством района стоит вопрос объявления режима ЧС, что они и делают, но только после того как прилетает министр МЧС Пучков 7 августа.

Большое спасибо министрам, военным и МЧС, так как в этих условиях все решительные действия принимались с их указаний, а наши власти как-то растерялись.

Итак...
С объявления режима ЧС начинается спешное возведение дамбы вокруг села Ленинское, к этому времени закупают мешки, часть из которых выделяют предприниматели, но вода прибывает и наступает момент, когда грузовые машины уже не могут проехать до карьера чтобы привезти грунт.


P8210299


Заранее не подготовились, теперь ищем на территории села, что еще можно раскопать. Тем временем в Ленинском объявлена всеобщая эвакуация. Выехать из села в первые дни эвакуации можно было на военном автомобиле Урал, а затем только на ПТС (плавающем транспортёре среднем) или на лодках МЧС. В это время с вертолёта село напоминает зеленую каплю в море.

P8210245

getImage34


Только дамбы сдерживают натиск воды, но и те постепенно не выдерживают. Сначала прорывает дамбу в направлении ПУ-2, территория которого в считанные часы уходит под воду.

getImage333


Работники и жильцы затапливаемой местности спешно поднимают с первых этажей имущество. Далее прорывает дамбу в с.Кукелево и СХТ. Вода захватывает значительную часть этого микрорайона. Некоторые дома частного сектора стоят по крышу в воде.

getImage29


getImage

По центральной дороге, ведущей из Ленинского в сторону города можно перемещаться на моторной лодке до 146-го. Между заправочной станцией и военным городком тем временем через дорогу начинает идти вода. Не каждая легковая машина там могла проехать.

getImage20

Про возведение дамбы еще хотелось бы сказать вот, что. Четкой координации действий не было. Мешки выкладывали, кто, как умел, за машинами с грунтом приходилось бегать. Мешки заканчивались – приходилось  ждать, теряя драгоценное время. Этого можно было бы избежать, если бы разбили всю территорию дамбы на участки, за каждым участком закрепили ответственного, который бы и поддерживал связь со штабом ЧС, заказывал грунт и мешки по необходимости. Кроме того, можно было бы организовать питание полевой кухней. А то солдаты питались, разогревая на костре сухой паек, теряя время и портя желудки. Да и многие люди не стали бы ходить домой, когда можно пообедать здесь на дамбе.
В общем, все хорошо, что хорошо заканчивается. Не понеся человеческих жертв, мы прошли этот урок. Надеемся, из него будут сделаны соответствующие выводы.



Хочется надеяться, что власти учтут это урок жизни и в дальнейшем никто - ни мы, ни наши потомки такого не испытают!


Родное Приамурье!

Что такое фотоаппарат знаю с самого детства, но заниматься профессионально я не стремлюсь. Я чётко оцениваю свои возможности и без тени стеснения могу сказать, что для разнообразных фотосессий у меня воображения не хватит.


IMG_1878-33
Фотографирую для себя и в свое удовольствие!
В один прекрасный день звонит мне наш инструктор по плаванию и говорит мол... ""Тащи мне свои фотки. Фотовыставка будет!".
[О фотовыставке!]
Фотовыставка намечалась под названием "Родное Приамурье".
Цель выставки - показать красоту дальневосточной природы и способствовать развитию экотуризма в ЕАО.
Вы подумаете, "А причем тут инструктор по плаванию?!" А притом, что он является руководителем отделения Русского географического общества в ЕАО, а выставка проводилась по инициативе Регионального отделения.
Поддержку для проведения сего мероприятия оказала компания "Петропавловск - Чёрная Металлургия" (http://www.petrographica.ru/detail/article/30.html). Спасибо им огромное!

Ну что ж... Отобрал несколько фотографий, привез Ильичу, а через несколько дней он мне звонит и говорит, что нужно ехать отбирать лучшие из лучших. Меня взяли в состав комиссии по отбору.
Всего около 150 фотографий и 25 участников + 1 необычный участник - это фотоловушка, установленная на территории государственного природного заповедника "Бастак" (http://www.bastak.ru/).

Открылась выставка в 18.00 10 сентября в здании Дворца культуры г. Биробиджан в музее современного искусства.
Моих работ немного:


IMG_01231

Изображениее 044

IMG_0593

IMG_0885

До конца сентября желающие могут придти и посмотреть на фото.

В дальнейшем часть работ будет направлена для участия в следующем этапе экологического межрегионального проекта "Вслед за солнцем".

Ниже небольшой обзор...

картинка 1


картинка 2


картинка 3


картинка 4

Фото для обзора взяты с информационного портала EAOmedia (http://eaomedia.ru/news/birobidjan/11.09.2013/301905/fotovistavka-v-birobidzhane-dala-start-mezhregionalnomu-proektu-vsled-za-s.html)

Вокруг нас столько интересного!

  • spp_43

Гуманитарка для Дальнего Востока. 3 день.

Вот уже третий день в Кирове работает пункт сбора гуманитарной помощи для пострадавших от наводнения на Дальнем Востоке.
31 августа кировчане более активно стали приезжать и приносить вещи и деньги, оказывая помощь своим согражданам.
Собрали за день примерно около тонны гуманитарки.
DSC01748

Конечно рассчитывали собрать побольше, но и за  то что принесли большое всем спасибо.

Также за день собрали три тысячи рублей. Денежки давали разные люди. И пенсионеры, и дети, и молодые мамы, и предприниматели.
Collapse )
А вот у  этих жителей г.Кирова похоже денег совсем нет. Прошли мимо сели в джип и уехали.
Познакомтесь - это отцы нашего города
слева мэр города Владимир Быков, а справа глава городской администрации Дмитрий Драный
DSC01719

вот в этот джип сели безденежные руководители, не проявившие, в отличие от горожан, никакого интереса и участия  к акции
и укатили по своим делам
DSC01710

А действительно. Ну чем мэр г.Кирова может помочь жителям Дальнего Востока?
DSC01638

Вот ученица седьмого класса Катя может и помогает.



groznyboy anni_sanni kukmor mamonino mumuka nehludoff   voxpop_66 parfun ivkudriyvin blogpost72 stukalov_sergey freedom
wasinwasin red_garnet dva_loskutka loginov_lip velkoldin pa_drugomu sv_bob alkrylov tolstyakov

grigorygroovy opeka_astrakhan mkoinov eurobusiness personagrata_me gavailer mkabanov
tsechoev ryzhajasv myasnikovsv serafimm free_vortex taskandsolution glyam aazimin zm_sochi

asuyazov panchul timurku 999allan999 dpmmax yudinak vityok_m4_15 skitalets mishajp mikrash

Путешествие в подводное царство...

В посте "Дайвинге в дали от моря" я упоминал об экспедиции. Экспедиция состоялась!
Все началось с подготовки за несколько месяцев. Сбор информации, договоренности и  т.д.
На грузовичке с нашим товарищем Виктором отправили снаряжение в п. Славянка где у нас база, а сами на поезде с сумками вещей двинули во Владивосток. Первыми поехали я и наш инструктор Шехтер В.И., т.к. надо было купить продукты, сделать кое-какие дела. Основная группа приехала на день позже.
По приезду нас встретили наши приморские друзья. Конечно же, пообедали с дороги, дали интервью ВГТРК Владивосток (http://ptr-vlad.ru/news/ptrnews/80674-razgadat-tayny-dvuh-zatonuvshih-indigirok-otpravilas-ekspediciya-uchenyh-iz-vladivostoka.html), а потом поехали за продуктами. Нужно же было кормить 9 человек на протяжении 4 дней. Продукты закупили и поехали к нашему капитану на дачу, где стоял у берега наше судно «Марлин». Немного подготовили к экспедиции


IMG_1282
IMG_1281

...и спать.
[Нажмите, чтобы прочитать далее...]
На следующий день встретили нашу основную группу.


IMG_1300 IMG_1295

IMG_1303

и поехали в офис Регионального географического общества (РГО). Послушали несколько лекций по направлению затонувших кораблей. Ведь морская поисковая экспедиция была организована клубом подводного плавания «Сквалус» по программе «Морское наследие» всероссийской общественной организацией «Русское географическое общество».


IMG_1314


IMG_1320


IMG_1333


Нашей задачей было постараться определить какая конкретно «Индигирка» лежит на дне Японского моря у о. Карамзина. По историческим данным их было несколько. Одна, якобы искомая нами, лежит вблизи Японии, в 1939 году налетев на полном ходу с 1500 человек на борту на риф и затонув. Тогда погибло более семисот человек. «Индигирка», которая у о. Карамзина, это второй параход, который отслужив свой век, был использован как мишень при стрельбах ВМС.
Вышли мы из Владивостока в п. Славянка при неудачной погоде – волна, ветер.
Пришли в бухту, а погода ухудшилась.
Простояли мы на рейде 3 дня из-за не погоды. Каратали время как могли.


IMG_1420


IMG_1445


IMG_1459
IMG_1498


IMG_1542
Но, загрузив снаряжение, постарались сделать выход в третий день, когда стихия немного успокоилась. Вышли не очень далеко и тут… наш двигатель пару раз чихнув черным дымом притих и как в песне у Панфилова: «И только море воды…».

Бросили якорь и… А до дна то далеко… Ветер, волны начали усиливаться. Неподалеку скалы. Что делать?! Стали по рации вызывать береговых спасателей, те, убедившись, что угрозы жизни у нас нет, дали напутствие нам держаться и быть на связи. Т.е. никого к нам не послали на помощь. Вызвали нашего товарища Виктора на лодке, который на грузовике снарягу увозил. Тот пришел и началась эвакуация. Надели спасательные жилеты и вперед. Труднее всего было нашей единственной даме. Я думал она поручни погнет. А лодки на волнах более, чем на метр относительно друг друга подпрыгивали (если можно так сказать).


P7210345


P7210349
P7210357

На «Марлине» остались капитан (Олег), инструктор (Ильич) и дайвер Андрей. Остальные на лодке в бухту и на берег.


P7210353
Пришли, переоделись, приготовили поесть, а наших все нет и помощи им нет.
IMG_1556 IMG_1559

Пришлось лодку второй раз отправлять. А на «Марлине», после нескольких часов безуспешного труда, мужики сидели и ждали будь, что будет. До скал оставалось метров 70…
Но… Слава нашему Виктору! Он на буксире притащил «Марлина» и как будто гора с плеч.
P7210387

Оказалось, что в бак с солярой попала вода. Движка не любит воду как оказалось…
Приложив еще не мало усилий, завели аппарат.
Наступило утро четвертого дня. Благодать неимоверная. Красотища…
IMG_1622


IMG_1627

IMG_1653
Не теряя ни минуты, заводим мотор и вперед на место назначения. По ходу обсудили план действий.
P7220482
Кто-то до нас обозначил место нахождения затонувшего корабля буем из пластиковой бутылки.
Приготовили видеокамеру, надев снаряжение, окунулись в воду.
IMG_1690


IMG_1699


Хорошая погода и, казалось бы, чего проще… Но поверхностное течение очень много сил забирает. У меня только со второй попытки удалось погрузится.
По натянутому спусковому канату погружаться очень просто. После шторма видимость плохая. И вот тут начинаются незабываемые впечатления когда из глубины и мути появляется МАХИНА… Слов нет, чтобы все это описать. Это нужно видеть. Глубина 20-26 метров, вода +16, рыбы, кораллы, морские звезды, ежи и всякая другая живность вокруг…
К сожалению подводных фото нет.

За пару недель до нас на этом месте погружались наши приморские коллеги.
В итоге вопросов больше, чем ответов. Есть много исторических моментов, но и технические моменты играют очень важную роль. Например диаметр винтов должен быть 5 метров, а в реале около 4-х. Должно быть 2 котла.
Котел

Из архива


Под водой только один целый, но и тот водотрубный , а по документам должен быть огнетрубный. Год изготовления – 1886. В те времена машиностроение было на определенном уровне развития. И т.д. и т.п.
Можно много и много писать и рассказывать.
Экспедиция подошла к своему завершению. Всем участникам были вручены дипломы.
IMG_1730
Много впечатлений и огромное желание вернуться сюда еще раз.
А вот и артефакты, найденные дайверами на дне.
IMG_1786
IMG_1777
IMG_1783
Вода… Сколько всего она скрывает? Какие тайны? Дно морей и океанов изучены менее, чем на 1%.
Но благодаря увлеченным и даже иногда сумасшедшим людям мало по малу изучение продолжается.


Ниже ссылки на репортаж и фото

http://ptr-vlad.ru/news/ptrnews/80990-dalnevostochnye-dayvery-issledovali-dva-odnoimennyh-zatonuvshih-sudna-dve-indigirki.html

http://www.odnoklassniki.ru/group/54034418171933/album/54605960904733

Надежда умирает последней…

"Надежда умирает последней…"

Наверное, эта фраза – одна из самых ярких и характерных для русского народа!

У каждого жизненные ситуации бывают разные и счастлив тот, кому не приходится вспоминать эту фразу.

[Но возникает вопрос...]

Но возникает вопрос: «Почему эта фраза применима только к человеку?»

Мир вокруг нас живой, живы предметы вокруг нас.

В черте г. Биробиджан есть местечко, которое все знают как «Щукинка». Так вот... По трассе на «Щукинку» приходится пересекать железнодорожные пути. Когда-то по ним двигались поезда, перевозившие груз, с находящегося там завода. К сожалению не могу сказать, что за завод там был. От завода остались руины.

Завод


Железнодорожные пути обрастают травой и ржавеют, а там, где автомобильная дорога их пересекает, уже имеется достаточный слой земли.

Дорога



Если бы не проезжающие мимо автобусы и автомобили, то картина перед глазами напоминает сюжеты многочисленных американских фильмов, когда человечество погибло и время стирает все следы существования Homo sapiens.

Проезжая мимо оговоренного места, боковым зрением случайно заметил блеск. Остановился. Думал, что показалось. Сдал назад. Справа по борту среди травы приземисто располагался железнодорожный светофор. Бедняга. Ржавый. Козырек почти оторван. Одна лампочка отжила свой век, но вот другая…

фонарь2

фонарь



Как будто бы из последних сил, не взирая ни на что, светит и свет этот тусклый, словно жалобный стон. Давно не ходят поезда, но он, исполняя свое предназначение информировать машинистов разрешается им ехать или нет, претерпевая все невзгоды времени и погоды, стоит и несет свою службу. Вот тут-то и вспоминается наша фраза – «Надежда умирает последней!» Пусть о нем уже никто не помнит и не знает, но он работает и возможно его работа будет полезной. А сколько аналогичных случаев было у нас – у людей?! Особенно, как это не прискорбно, во время войны, когда нужно было отстоять высоту или позицию, город… И во время ожесточённых боёв из всей роты, а может быть и взвода остается кто-то один… Возможно, он не знает, что никого больше нет, но он стоит и дает отпор врагу, надеясь на Победу!

Как оказалось у него есть товарищ, который стоит на посту с другой стороны.

фонарь3


Возможно, это и сентиментально, но мне искренне стало жаль увиденные мною светофоры.

Сколько таких забытых героев по все стране? Этого никто и никогда не скажет.

Да и говорить не надо. Надежда! Иногда это самое ценное, что остается у человека. И никакие злата не нужны.

Надежда умирает последней

Но для чего Надежде умирать?
И что уходит до Надежды прежде?
И что должно Надежду заменять?

Мы многое в себе соединяем
И на ошибках учимся своих,
Но как же мало о себе мы знаем
И отделяем мир свой от других

В надежде уповаем мы на Бога
И помощь ждём всегда со стороны,
Но в каждом Сила есть. Её в нас много
И наши Силы с Божьими равны

НАДЕЖДУ ЗАМЕНИТЬ нам нужно ВЕРОЙ.
В СЕБЯ. В свою БОЖЕСТВЕННУЮ СУТЬ.
И молодой душе пора стать зрелой
И МИР в своих сознаньях распахнуть

Пора избавиться от страхов и сомнений
Пора понять, что ВСЕ мы ЕСТЬ ОДНО
В ЛЮБВИ и пониманье нет гонений
Нам ЦЕЛЫМ и ЕДИНЫМ быть дано

Так пусть живёт в душе твоей НАДЕЖДА
В намеренье себя преобразив
Надеется на внешнее невежда,
ЛЮБОВЬ и ВЕРУ в сердце не разлив

(автор Евгений Духовный)

Отдых – дело интересное!

Как-то внезапно пришла мысль о том, что дом – работа – дом не приносит той радости и наслаждения от проведенного времени нежели выходные.


Выходной


Великое слово «Выходные» как бальзам на душу для многих. И вот для того, чтобы, проводя долгожданные деньки, запомнить хоть что-то, я занялся велопокатушками, дайвингом.
Но СЛАВА моим друзьям Александру (ник pa_drugomu) и Марине (ник
otenoti), которые предложили расширить кругозор в проведении незабываемых выходных.
[Как говорится «бешеной собаке 100 километров – не круг!».]
Как говорится «бешеной собаке 100 километров – не круг!».
Придерживаясь смыслу этой фразы, я заправил своего железного друга и помчался за 180 км отдыхать. В напарниках со мной поехала Наталья с нашей компании.
Приехав в город Хабаровск, не расслабляясь сразу в тир стрелкового клуба "Кедр".


DSCN2303


Народу-у-у… Уйма!
Девушкам уважение, почёт и первоочередность. И кто сказал, что они «слабый» пол?


DSCN2336


Девчата отстрелялись, пришло время мужикам.
Не буду описывать их впечатления и успехи, скажу что я стрелял из пистолета впервые. Пусть говорят, что нужно суметь в опасной ситуации быстро вытащить пистолет и поразить несколько целей, дабы самому не стать целью, но это умение придёт с опытом, а для начала нужно попробовать подержать оружие в руках, почувствовать его энергетику, мощь!
Мне для начала хватило 10 выстрелов. Конечно, в голове есть понимание всей серьезности, которое несёт боевое оружие. Не буду лукавить, но руки дрожали.
Результаты первой стрельбы на фото.


DSCN2350

Постреляли, поужинали, вот и день закончился.
Утро наступило как само собой разумеющееся, а так как нам предстояла игра в лазертаг, скоротать время решили в кинотеатре с фильмом «Иллюзия обмана». Надо отметить, что фильм отличный (для меня). Давно в кинотеатре не смотрел кино. Получил огромнейшее удовольствие.
Кино закончилось, время ещё немного есть. Прокатились по городу я прямиком в с. Восточное, где намечалась игра в лазертаг, которую организовывал клуб «Восточный легион» (http://www.east-legion.ru/). Надо отметить - отличные ребята.

Игра для меня была открытием. Я даже оружия не видел для такой игры. Все стволы - это полноразмерные копии настоящего оружия.

SAM_1024

Объект, на котором мы располагались – это недостроенная школа.

SAM_1048

Две команды. 15 игроков, среди которых 14 мужчин и 1 девушка – Наталья.

Наталья

С первого взгляда показалось, что среди игроков есть реальные профи, но даже их в процессе игры подстреливали…

бойцы

DSCN2422

Бегали, стреляли, прятались, потели и отмахивались от назойливой мошки часа 3.

DSCN2463


DSCN2507


DSCN2461

Что могу сказать… До лежанки я кое-как дополз. Усталость по сравнению с полученными впечатлениями ничто!
Александр и Марина были как военные фотокорреспонденты. Испытывали тяготы климатических условий и боевых действий. Ребятки, вам респект!

Марина

На носу еще один выходной и снова ранним утром подъем и в 10.00 в упомянутый тир на стрельбы, закрепить полученные ощущения. В этот раз я решился на выполнение упражнения в виде стрельбы по 5 фигурам, причем при попадании в пятую меньшего размера, активировалась движущаяся мишень.

DSCN2752

4 пристрелочных выстрела и на моё удивление 6 попаданий в цель. Промелькнула фраза в голове «Поразил цель – поднял самооценку!» Самое главное в данном мероприятии – БЕЗОПАСНОСТЬ! Надо слушать инструктора и не распускать руки. Инструктор дал добро взять оружие – бери! Не дал добро – засунь руки куда подальше! Четкая концепция!

DSCN2346

Погода конечно не очень… Но мы же не на пляже, чтобы сопли распускать!
Кульминацией выходного дня стал тест-драйв автомобиля FORD EXPLORER (http://fordexplorer.ru/ ) от официального дилера.

DSCN2842


 Ну что могу сказать… Технические характеристики посмотрите на сайте, но вот впечатления… На крузаках и патролах я не ездил, но вот по габаритам капота как ЗиЛ-131, а динамика с его 296 л.с. и 3,5 литровым движком отличная.

DSCN2825


Кожаный салон, спортивные кресла, 4 WD, сенсорная панель управления опциями на «торпеде», аналоговый спидометр и два монитора по бокам, мультируль и многое другое.

DSCN2823       DSCN2792


DSCN2820


Очень интересная фича – это сигнал в виде оранжевой мигающей лампочки на полотнах зеркал заднего вида в случае нахождения другого автомобиля в «мертвой» зоне зеркал.

DSCN2813

Немного огорчила подвеска. Ожидал большей мягкости, но может быть моё мнение бы изменилось, если бы я испробовал разные режимы подвески.
Для описания нужен отдельный пост, а я же про отдых.
Тест-драйв закончился и предстоял обратный путь домой.
Конечно выходные по ощущениям пролетели быстро. В принципе все выходные проходят… пролетают быстро. Зато теперь есть что вспомнить! А если забыл, есть фотки наших фотокоров Саньки и Марины.

Отдыхайте как мы! Отдыхайте лучше нас!